Daimler - d e s war nix !

Gut, Daimler-Benz hat derzeit zu viel mit Geld verdienen tun.
Aber ich wollte es mal testen: in meiner ca 25 Jahre alten Sammlung alter Autoprospekte fand sich auch der eines 190 E 1.8.
Der Anhang sollte bei Ausfüllen eine Probefahrt garantieren. Ich trug mich ein, machte eine Farbkopie und schickte sie an die Daimler -Presseabteilung. Wartete. Wartete weiter. Nichts, rien, nada, nothing.
S e h r schlechtes Bild,Daimlet-Benz. A l l e s  kann eine Presseabteilung machen, nur  e i n s  nicht: schweigen.
Ein kurzes Schreiben "...den 190er gibts zwar nicht mehr....aber vielleicht können Sie sich ja mit der C- Klasse anfreunden. Einen Prospekt haben wir beigefügt. Die Fa. Scholz/Erlangen ermöglicht Ihnen gerne eine Probefahrt." hätte genügt, wäre aber auch das Minimum gewesen. Geringfügig cleverer und adäquat vernetzt hätte man in einer Werkstatt angerufen umd gefragt "hamm Se noch wen mitm 1.8er? Fragen Sie ihn doch mal, ob er ihn
uns mal 2 Tage leiht-kriegt 100 € und n vollen Tank!"
D a s  hätte Stil gehabt.
"Geht nich!" sagt der advocatus diaboli?
Beispiel V i c t o r i n o x - Hersteller des unentbehrlichen  S c h w e i z e r m e s s e r s. Da habe ich mich mal moderat beschwert, dass die Sättigungsbeilage "Kuli" (statt der ebenso miserablen wie nutzlosen Pinzette) nur bei dem ganz fetten Campingmessern beiläge, die einem doch zu sehe das Aussehen à la www. Dauererektion.de geben.
A la Daimler hätte Schweigen folgen müssen.
"nicht so der Dichter ", heißt es bei Wilhelm Busch.
Eine Woche später rief mich auf dem Handy der Produktmanager (nein, nicht seine Sekretärin, er selbst) von Victorinox an und gab sehr schön Schwyzerdütschelnd von sich" Herr Groebe, das ist gar kein Problem. Ist ihr Messer sechs oder 6 1/2 cm lang, wollen sie es in blau oder in rot ?"
 Da rieselte sehr schnell ein Gedächnissplittet in meinen Zentralspeicher, den ich aus der Biografie von Olaf Henkel übrig hatte: der war nämlich nach einem Besuch in Kuba von Castro gefragt worden, welche der beiden Zigarrenkisten  eher als Abschiedsgeschenk haben wolle. Da dachte sich klein-Olaf ganz klug, er könne sich da nicht entscheiden… Und bekam alle beide. Also sagte ich gleiches und siehe da, die Antwort war die nämliche.
Etwa eine Woche später kam ein kleines Päckchen, Inhalt: zwei Griffschalen fürs Schweizer Messer in blau und rot, mit Kuli statt Pinzette.
Diese kleine Aktion, die die Firma vielleicht zehn Euro gekostet hat, wird natürlich dazu führen, dass ich mir niemals ein anderes Messer kaufen würde und allen Menschen das hohe Lied von Victorinox singe.
Zetsche-pflege nicht nur Deine Schnörrnla,sondern auch Deine Kunden !

Die gute alte Zeit

Bin  i c h froh. Mein Hintern darf seit März 2015 weich und sitzheizungslos auf einem Schaffell sitzen. Ganz im Sinn der Energiewende: schön warm einerseits -umweltfreundlich andererseits. Es liegt auf dem Fahrersitz meiner neuen Errungenschaft: Daimler Benz 190 E 1.8. Baujahr 9/1992. In  k e i n  anderes Modell hatte Daimler  s o  viel Geld gesteckt wie in den 190er (WDB 201): und 2 Milliardem DM -das waren 1976 ne Menge Flocken. Und nan merkt es an allen Ecken und Enden: "Glühbirne vorne wechseln"- zwei Mal "klick", alte
Birne raus, neue Birne rein,10 € !" - "...aber Du
musst doch auch was verdienen", sagte ich zu meinem wunderbaren Hinterhoftandler. "(Fa.Eibl/Zeckern). "Aber daran verdien' ich doch schon!"
Oder: vier Reifen auf Felgen komplett im Kofferraum unterbringen?  K e i n  Problem.' Versuchen Sie das mal bei einem Audi A 5, wo Sie vielleicht 45 000 € 'für hingelegt haben (und nicht 1 500 wie ich) - ein  D i n g  der Unmöglichkeit. Und ausser dem rechten Außenspiegel ga-ran-tiert nichts elektrisches oder gar elektronisches. Und der vorhandene Platz gehört den Insassen und nicht 23 Steuergeräten,die Rückenmassage machen,den Rückspiegel abblenden(wozu hab' ich  H ä n d e?) oder den Kofferraum auf oder zu machen.
Gut- man kann nicht mit Super-Sparsamkeit rechnen. Wenn man aber denkt,dass ein dreizylindriget 1200 -ccm- Floh mit 60 PS (Skoda Fabia) in der Stadt mehr braucht,sind die ca. 8,5 l /100 km nicht zu viel. Reparaturen ? Ausfälle ? Nicht-Anspringen nach einer Woche im Freien mit Schnee? Alles: Pustekuchen.